Offre de Thèse : Une nouvelle solution de lubrification adaptée à l’électrification des véhicules.
THÈSE CEMEF 2022 : Une nouvelle solution de lubrification adaptée à l’électrification des véhicules.
Contexte et objectif général
Résumé du travail
- Optimisation de la dispersion/stabilité des nanoparticules dans le lubrifiant
- Etude des performances tribologiques du nano-lubrifiant dans un contact non ferreux sous régime de lubrification mixte/ limite en comparaison avec un contact en acier
- Mise en place d’essais tribologiques avec une cinématique de roulement/glissement pour mimer à l’échelle laboratoire les sollicitations dans un système de transmission
- Analyse et compréhension des mécanismes de lubrification faisant intervenir des interactions entre les nanoparticules, le package d’additif et les surfaces en contact
- Evaluation de la durabilité des tribofilms : ce travail sollicitera une platine d’essais micromécanique in situ MEB dont les développements actuels permettent de réaliser des essais d’indentation, de rayure et de compression en régime quasi statique.
Références bibliographiques :
[1] Hybrid and electric vehicle tribology: a review. Hemanth G et al. : Surf. Topogr.: Metrol. Prop. 9 043001, 2021
[2] The impact of tribology on energy use and CO2 emission globally and in combustion engine and electric cars. Holmberg et al.: Tribol. Inter. 2019
[3] Nanoscale in situ study of ZDDP tribofilm growth at aluminum-based interfaces using atomic force microscopy. Gosvami et al. Tribology International 143, 106075, 2020
[4] Inhibition of Micro-pitting by Tribofilm-Forming ZrO2 Nanocrystal Lubricant Additives: A Micro-pitting Rig and Transmission Electron Microscope Study. Lahouij et al. Tribology Letters 70 (1), 1-16, 2022
[5] Efficient friction and wear reduction of Al-Si alloy via tribofilms generated from synergistic interaction of ZDDP and chemically functionalized h-BN additives. Mittal et al. Applied Surface Science, 595, 2022
Profil et compétences recherchés
- Ingénieur et/ou Master recherche en science des Matériaux
- Une expérience en tribologie serait appréciée
- Goût pour le travail de développement expérimental et de la pratique des techniques de caractérisation avancée
- Aptitude à la modélisation numérique
- Bon niveau de pratique du français et de l'anglais (niveau B2 ou équivalent minimum).
- Bonnes capacités d'analyse, de synthèse, d’innovation et de communication. Qualités d’adaptabilité et de créativité.
- Motivation pour l'activité de recherche.
Informations générales
- Thème/Domaine : Mécanique Numérique et Matériaux
- Lieu de travail : CEMEF, Sophia Antipolis (Site de Mines Paris-PSL).
- Mots clés :Tribologie, nanoparticules, additives de lubrification, analyse de surface
- Durée de contrat : 3 ans à partir d'octobre 2022
- Financement : Contrat doctoral de l’école des Mines de Paris
Direction et encadrement
- Equipe de recherche :Procédés, Surfaces, Fonctionnalités [PSF]
- Encadrants :
Imène Lahouij, Chargée de Recherches Ecole des Mines de Paris
Pierre Montmitonnet, Directeur de Recherches CNRS (HDR)
Frédéric Georgi, Ingénieur de Recherches CNRS
Consignes pour candidater
les papiers requis pour postuler :
- CV détaillé
- Lettre de motivation
- Deux lettres de recommandation
- Relevés de notes des trois dernières années et classement dans la promotion